成都飞拉合尔航班
单程价格:3560元
往返价格:4500元
出发地点:成都
舱位等级:经济舱
使用说明
1.此票价为净价,不含税费
2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
3.退改票手续 :视具体机票条款而定
4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
6.儿童票价 :成人票价的75%
7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点
饮食文化
拉合尔的食物也是莫卧尔风格,但深受中东的影响。和印度的某些城市相反,这里是肉食者的天堂,素食者的地狱。最多最出名的是咖喱羊肉,用大饼(CHAPATTI)蘸着吃。还有一种奶制品,装在粗陶小碗里,两个一买,味道很好,就是太甜了点。千万注意不要用左手碰食物,更不要用左手递食物,那是穆斯林的大忌。
购物指南
黄金首饰,做工精细,华丽繁复,典型的莫卧尔王朝风格;皮革制品,最有趣的是凉鞋,鞋尖长而反翘,镶金镂银,买回家当拖鞋穿,再点上蜡烛,仿佛《一千零一夜》的梦境;
地毯挂毯,图案用料都和博物馆里两三千年前的珍藏一样,每个图案代表不同的意思,看一块地毯就像读一本书。
模糊之城
在巴基斯坦,拉合尔人竟一度依据"宇宙爆炸扩张"理论认为自己的脚下便是世界的中心。人们松散地聚集在这里,其实,城市拉合尔更像是一个模糊的街区联盟,无论是从功效上还是建筑上,这些街区都能完整连贯地展现这座城市的变化。
因为人口数量的激增、就业成本的增加,拉合尔在不断向外扩张,这或许就是当地人自以为"中心"的论据。一条又一条没有铺好的街道,一栋又一栋新起的房屋。一个原本占地1963英亩的森林消失不见,成为了一座现代化城镇。这里仿佛是一个永远不会停工的工地。
在拉合尔定居的人口已经超过了700万,当地人世代相传的定居模式是毫无关联地聚居在一起,没有任何组织形式地并存,除了城市规模不断扩大,这个松散的模式从来没有发生过变化。
拉合尔过去的社会体系,更像是一种"类欧洲封建制度"体系,而后来则发展成基于"领土共同原则"的,由政要统辖的军政模式。"城市被划分成若干不同的区域或行政区,每个区域都居住着不同的族群、氏族、或一个贵族家庭保护下的团体。社会习俗中的权利和义务的分工,使得穷人和富人能和谐地生活在同一个自然形成的区域内。有现代化气息的商业区和以日用品或珠宝香料闻名的传统集市也同样并存着。拉合尔就这样按照不同团体之间相互依存的方式建构而成,正是9个这样包罗万象的行政区和大概27个不同规模的区域构成了拉合尔的雏形,现在位于拉合尔的东南部郊区。"巴基斯坦当代著名作家穆罕默德·夸德这样在研究中写道。
这座城市作为帝国统治的行政长官派驻机构,自然受到政要们的青睐,然而帝国统治时期,为了保卫城市安全而建起的城围使得拉合尔拥挤不堪,为了获取更多的舒适空间,达官贵人们在城围之外,建造起供消遣的休闲场所,并把墓园安设在环绕城市的灌木丛中。在当地,每一任行政长官都较少受到距离遥远而又不甚在意的德里的左右,并且得到帝国特授的省级待遇。
临印度的拉合尔更趋向于德里的生活节奏。这里的人们已经无从了解,从什么时候开始穆斯林人口成为了经济上的弱势群体。1941年的人口普查显示,整个旁遮普省的1/3穆斯林人从事着手工业或农业,而印度教的人则主宰着贸易、贷款这些商业领域。而那时在西旁遮普,不得不整个村庄告别故土,迁往陌生的、甚至还有流血冲突地区的非穆斯林人口有435.1万,超过从东旁遮普迁移过来的428.6万人的穆斯林教徒。
1947年深秋,旁遮普分属印巴两国之后,几乎所有拉合尔重要商业大楼的拥有者都是印度人,而印度人的教育机构也遍布拉合尔。
如今,这里还是熙熙攘攘的世界,人们搭乘着在拉合尔街道中川流不息了100年的交通工具从一个点各自发散出去。
文化教育
设在巴基斯坦拉合尔的一所供住宿并有分校的大学,原属印度。旁遮普大学是巴基斯坦的一所综合性大学,1882年创建于拉合尔,是巴基斯坦历史最悠久、规模最大的高等院校,曾培养出三名诺贝尔奖得主。设有文科、理科、工科、药学、法学、商法、教育学、伊斯兰及东方学八个教学部。
学校现设有4个校区,14个学院;目前有在校生25000人,全职教师650名。